制砂機(jī)生產(chǎn)線廠家
主營(yíng):制沙機(jī),顎式破碎機(jī),液壓開(kāi)箱制砂機(jī)、移動(dòng)破碎站
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結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,操作維修較方便。內(nèi)部裝有防塵板,密封性能好,避免了破碎后的細(xì)小物料的揚(yáng)濺,粉塵少,工作噪聲低,工作環(huán)境有較大的改善。磨料輥體重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),設(shè)備使用終身不需要換磨機(jī)輥體,而舊型對(duì)輥機(jī)使用一年就需拆開(kāi)大修,更換輥體。
對(duì)輥破碎機(jī)磨輥上裝有可更換耐磨襯板,耐磨襯板采用國(guó)內(nèi)好耐磨材料,具有使用壽命長(zhǎng),不易損壞,方便維修等優(yōu)點(diǎn)。連續(xù)使用壽命可達(dá)一年以上,磨損嚴(yán)重時(shí),移開(kāi)機(jī)蓋即可更換。維修量小,成本低,這是任何國(guó)內(nèi)其他型式的破碎機(jī)都無(wú)法比擬的。
關(guān)于對(duì)輥破碎機(jī)的構(gòu)造的知識(shí),現(xiàn)在就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。
對(duì)輥破碎機(jī)是由調(diào)整裝置、破碎輥、傳動(dòng)裝置、彈簧保險(xiǎn)裝置和機(jī)架等組成。
①、調(diào)整裝置:調(diào)整裝置是用來(lái)調(diào)整兩破碎輥之間的間隙大小的,它是通過(guò)增減兩個(gè)輥?zhàn)虞S承之間的墊片數(shù)量,或者利用蝸輪調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的,以此控制破碎產(chǎn)品粒度。
②、破碎輥:是在水平軸上平行裝置兩個(gè)相向回轉(zhuǎn)的輥?zhàn)?,它是破碎機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)。其中一個(gè)輥?zhàn)拥妮S承是可動(dòng)的,另一個(gè)輥?zhàn)拥妮S承是固定的,破碎輥是由軸、輪轂和輥皮構(gòu)成。輥?zhàn)虞S采用鍵與錐形表面的輪轂配合在一起,輥皮固定在輪轂上,借助三塊錐形弧鐵,利用螺栓螺帽將它們固定一起的。由于輥皮與礦石直接接觸,所以它需要時(shí)常更換,而且一般都是應(yīng)用耐磨性好的高錳鋼或特殊碳素鋼制作。
③、傳動(dòng)裝置:電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶和一對(duì)長(zhǎng)齒齒輪,帶動(dòng)兩個(gè)破碎輥?zhàn)飨嘞虻男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該齒輪是一種特制的標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)齒,當(dāng)破碎機(jī)進(jìn)入非破碎物體,兩輥軸之間的距離將發(fā)生變化,這時(shí)長(zhǎng)齒齒輪仍能保證正常的嚙合。但是,這種長(zhǎng)齒齒輪很難制造,工作中常常卡住或折斷,齒輪修復(fù)也很困難,而且工作時(shí)噪音較大。因此,長(zhǎng)齒齒輪傳動(dòng)裝置主要用于低轉(zhuǎn)數(shù)的雙輥式破碎機(jī),輥?zhàn)颖砻娴膱A周速度小于3米/秒。
④、彈簧保險(xiǎn)裝置:它是輥式破碎機(jī)很重要的一個(gè)部件,彈簧松緊程度,對(duì)破碎機(jī)正常工作和過(guò)載保護(hù)都有極重要作用。機(jī)器正常工作時(shí),彈簧的壓力應(yīng)能平衡兩個(gè)輥?zhàn)又g所產(chǎn)生的作用力,以保持排礦口的間隙,使產(chǎn)品粒度均勻。當(dāng)破碎機(jī)進(jìn)入非破碎物體時(shí),彈簧應(yīng)被壓縮,迫使可動(dòng)破碎輥橫向移動(dòng),排礦口寬度增大,保證機(jī)器不致?lián)p壞。非破碎物體排除后,彈簧恢復(fù)原狀,機(jī)器照常工作。在破碎機(jī)工作過(guò)程中,保險(xiǎn)彈簧總是處于振動(dòng)狀態(tài)的,所以彈簧容易疲勞損壞,必須經(jīng)常檢查,定期更換。
⑤、機(jī)架:機(jī)架一般采用鑄鐵鑄造,也可采用型鋼焊接或鉚接而成,要求機(jī)架結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固。
輥式破碎機(jī)近幾年來(lái)的發(fā)展緩慢,只是在機(jī)器排礦口的調(diào)整和保險(xiǎn)方面采用液壓裝置,并且出現(xiàn)了多輥輥式破碎機(jī)。四輥破碎機(jī)實(shí)際上是一種組合的雙輥式破碎機(jī),由規(guī)格相等的兩個(gè)對(duì)輥機(jī)串聯(lián)所組成,構(gòu)造上與光面對(duì)輥機(jī)大體相同。這種破碎機(jī),是用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶或齒輪減速裝置而實(shí)現(xiàn)機(jī)器的傳動(dòng)的。
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