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煤泥壓球機主要用于煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶金粉料冷壓球團、耐火材料。凡是粉狀物料,需上爐的都需壓球機來完成。
主要是實現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機驅(qū)動,經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動,將被壓物料強制壓入主進料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大,則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。
主傳動系統(tǒng)為:電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機由電磁調(diào)速電機提供動力,經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機,通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞產(chǎn)生軸向位移?;钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。
主要指主機部分,核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進料過多或進入金屬塊時,液壓缸活塞桿受壓過載,液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥,系統(tǒng)壓恢復正常,可以保護壓輥不損壞。本機可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力,生產(chǎn)機動靈活。
整個液壓系統(tǒng)起著保證成型壓力的功能 , 本系統(tǒng)運行可靠維修方便 , 液壓缸結(jié)構(gòu)是本廠根據(jù)多年生產(chǎn)壓球機經(jīng)驗多次實驗選下的結(jié)構(gòu)形式。目前我廠己設計出新型的液壓恒壓兩用式壓球機 , 己獲國家專利 , 國內(nèi)首創(chuàng)。該機構(gòu)主要是液壓系統(tǒng)正常工作時采用液壓系統(tǒng) 生產(chǎn)。但是如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障 , 或天氣寒冷油泵無法啟動。 此時即可將液壓式轉(zhuǎn)換為恒壓式而繼續(xù)工作在能正常生產(chǎn)的情況下修理液壓系統(tǒng)。修理好后可繼續(xù)換至液壓系統(tǒng)工作 ( 高寒地區(qū)冬季必須轉(zhuǎn)換至恒壓式長期工作)
另外回路設有蓄能器 , 以保證系統(tǒng)壓力和活塞后退時保護回路。液壓泵站采取 DBD 系列電動油泵 : 該泵連同油箱壓力表和各種應用閥自成一體 ; 該泵的主要工作原理是由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn) , 液壓油經(jīng)進油閥吸入 , 經(jīng)排油閥排出 , 匯集一起從油路系統(tǒng)進入油缸 , 向浮動壓輥提供一個穩(wěn)定的推力 , 當給料量過大時 , 兩對輥的中心矩會增大 , 油缸活塞受到反壓力而后移 , 致使系統(tǒng)壓力增大 , 而壓力油返回蓄能器保證了運行的安全。
此部分主要用于非液壓的恒壓壓球機上 , 己獲得國家專利 , 本機構(gòu)非常簡單 , 但作用之大 , 非常牢靠穩(wěn)定 , 整體鋼性特別好 , 調(diào)整容易 , 無磨損 , 其結(jié)構(gòu)是調(diào)整絲杠壓迫斜鐵向下移動 , 積壓另一塊斜鐵向浮動壓輥提供一個固定的推力 , 從而使壓輾正常長期工作。缺點是用此機構(gòu) , 壓煤粉必須加上兩個吸鐵器 , 來清除物料的鐵塊。壓制冶金粉料可以加裝篩子 , 防止鐵塊破壞設備。
伴隨機械化采煤產(chǎn)生的大量粉煤需要處理,發(fā)展型煤技術(shù)勢在必行。中國從20世紀50年代開始研究民用型煤,其技術(shù)已達到國際水平;60年代開始研究工業(yè)型煤,取得了一定成果,建起了一批型煤廠。據(jù)1996年煤炭部型煤技術(shù)現(xiàn)狀報道,所考察的近四十家工業(yè)造氣煤廠中,沒有一個能正常生產(chǎn);近十幾年來,型煤廠仍在低水平重復建設;型煤生產(chǎn)過程中諸多問題不能突破,嚴重制約了型煤產(chǎn)業(yè)化。其主要原因是成型基礎研究薄弱,實踐一直超越理論的發(fā)展。因此,加強粉煤成型性能及成型機理等基礎研究迫在眉睫。粉煤成型工藝分冷壓成型和熱壓成型,以冷壓成型為主;冷壓成型又分為粘結(jié)劑成型和無粘結(jié)劑成型,以有粘結(jié)劑成型為主.根據(jù)我國國情,粉煤成型多采用添加粘結(jié)劑、中低壓、免烘干、冷壓成型工藝。于煤泥本身具有高濕、高粘結(jié)性,很多烘干機不能真正烘干煤泥。面臨日益潰乏的煤炭資源與居高不下的煤炭價格,煤泥烘干機再利用迫在眉睫,煤泥干燥處理新工藝新技術(shù)就是為了解決煤泥因為高水分(20%~30%)而無法綜合利用的題目。
煤泥壓球機必須有一個較平衡的底座,注意校正水平,墊平間隙,配輸送機的還要與輸送機高度、水平等相對應,安裝完畢后,嚴格檢查各部件是否連接牢固,檢查機上是否放有雜物,加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油,確定各部件無誤時方可試機。試機時看是否倒轉(zhuǎn),方向正確后空運轉(zhuǎn)三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發(fā)熱,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,一切正常后準備300公斤干料(不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料),進行干磨拋光,大約五遍左右,即可進行正式生產(chǎn)。請注意:含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響,一定要掌握好,最好是先干后濕,嚴禁重車啟動。在機器正常生產(chǎn)后最初階段一定要專人監(jiān)視好,防止部件螺栓松動,發(fā)現(xiàn)情況立即停機,減速器和齒輪箱內(nèi)的潤滑油,在開始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油。
予壓螺旋采用了電磁調(diào)速電機,調(diào)速方式為手控式,可按照成球狀況適當改動予壓機的轉(zhuǎn)速使之到達最高的成球率和最大的產(chǎn)能,壓制的物料經(jīng)篩分機,篩上合格球團實行包裝,篩下料可前往倉與新料混合再實行壓團。螺旋送料安裝由電磁調(diào)速電機驅(qū)動,經(jīng)皮帶輪、蝸桿加速器轉(zhuǎn)動,將被壓物料強迫壓入主進料口。由于電磁調(diào)速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時,能夠堅持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩(wěn)固。如供料量過大,則送料安裝的電過載;供料量過小則不成球。因而純熟的操作技是確保壓球正常任務的緊要要求。 我公司生產(chǎn)的壓球機設備均采用液壓維護安裝:由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞發(fā)生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力請求。當兩壓輥之間進料過度或進到金屬塊時,液壓缸活塞桿受壓過載,液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥打開回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物經(jīng)過壓輥,零碎壓復原正常,能夠維護壓輥不損壞。
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型號性能 | WLZYGF-0.5 | WLZYGF-1.0 | WLZYGF-1.5 | WLZYGF-2.0 | WLZYGF-2.5 | WLZYGF-3.0 | WLZYGF-5.0 |
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工作效率 | 0.5T/h | 1.0T/h | 1.5T/h | 2.0T/h | 2.5T/h | 3.0T/h | 5.0T/h |
軋輥直徑(mm) | φ299 | φ367 | φ367 | φ399.5 | φ480 | φ522 | φ700 |
軋輥寬度(mm) | 110 | 183 | 183 | 232 | 196 | 196 | 225 |
功率 | 18.5kw | 37kw | 45kw | 45kw | 55kw | 55kw | 75kw |
減速器 | ZQ650 | ZQ850 | ZQ85 | ZQ850 | ZQ1000 | ZQ1250 | ZQ1450 |
軋輥材質(zhì) | 9CY2Mn | 9CY2Mn | 9CY2Mn | 9CY2Mn | 9CY2Mn | 9CY2Mn | 9CY2Mn |
軸承型號 | 7522(8套) | 2097730(4套) | 2097730(4套) | 20997730(4套) | 2097736(4套) | 2097744(4套) | 2097752(4套) |
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